National Lakota Memorial Cuimhneachán Náisiúnta ar n Gorta Mór v Murrisk, CONNACHT, v okrožju Mayo

(Najprej sem napisal ta marcem 2011 sem ji oglaša ta mesec za naše Irish dediščine praznovanje Uživajte -.! BS)

Coffin Ladje so precej žalosten del irske zgodovine. Izvira v Veliki irski lakote , in seveda v zaporih ladje do Botany Bay . Prvo plovilo z irskimi obsojencev za botaniko Bay prispel v Port Jackson na 26. september 1791.

Ti so bili imenovani "krsta ladje," ker je bil toliko revnih duš umira na njih kot prepozne, za seboj zapustili vdove in sirote in lomljenih družin. Značilno nezanesljivih plovila, so bile te ladje kupili dobesedno iz odpadnega jardov (kjer čakajo razstavljanju), ki jih brezvestni lastniki, ki niso imeli namena jih popravila. Mornarji, ki so se strinjali, da služijo na krovu te plavajoče razbitine običajno vedel ničesar o nevarnostih, dokler so bili tudi na morju, potepuhi, in tiste, obupno za delo (ki jih je bilo veliko) hitro javil.

Nanaša samo na dobičke, ti isti lastniki ladij močno preobremenjene ladje, nato pa jih zavarovani za pričakovane izgube tovora. Bili so dobesedno vredna več na dnu morja, kot na njem.

... Je bilo na splošno zbirajo popoldne, mi daje tudi priložnost videti vse izseljence - in bolj pisane množice nisem zagledal; vseh starosti, od dojenčka do slaboten grandsire in uvela Crone.

Medtem ko so bili na krovu, je bila ta oddana iskal, vendar brez kakršnega koli dodatnega odkritje, nihče, ki je bilo ugotovljeno v nadaljevanju, ampak fant, ki ni mogel zapustiti svoj privez od izčrpanosti. Mnogi od njih se zdi, da mi je precej nesposobni opraviti stisko dolge plovbe, vendar so bili pregledani in podal zdravnik, čeprav kapetan protestirali pri nekaterih od njih. En starček je bil tako nemočni, da se je zdelo, da mi je, da je v zadnji fazi potrošnje.

Naslednja stvar je treba opraviti bilo urediti dodatek določbe, na katere se je vsaka družina upravičena, en kilogram moke ali kruha se dovoli za vsako odraslo osebo, pol kilograma za vsakega posameznika v skladu štirinajst let, in eno tretjino funtov za vsakega otroka do sedmih let. Tako, čeprav je bilo 110 duš, velika in majhna, se štejejo kot 84 odraslih. To je zato, število funtov za izdajo dnevno. On prihaja na krovu, so bile rezervacije za en teden razdelijo, ampak, kot so jih zapravili najbolj improvidently, jih je bilo treba ponovno vročiti danes. Mate zato določiti, da bi iz dneva v obrokov vsako jutro.

Odlomek iz Popotovanje irski Coffin ladje Robert Whyte 1847

V starem keltskem prava, Brehon zakon je bil, najhujša kazen storilec soočajo izgon. Ti storilci so bili pogosto naložen na krsto ladij za Botany Bay. Ladje, ki so imeli en namen pa niso samo zaporniki, ki jih prevažajo tudi tiste izseljence, ki poskušajo zapustiti lakote Irske.

Medtem ko je lakota pogosto navaja kot glavni vzrok za krste ladij, kot tudi zaporniki, je bil še en odličen razlog gospodarstvo. Brezobzirni lastniki uporabila dve metodi, da odstranijo brez ficka najemniki. Prvi problem, ki zaprosi za pravno sodbe proti moškim glave družine zaradi back-najemnino. Po lokalni barrister izrekel sodbo, bi človek vrže v ječo in njegova žena in otroci dampinških na ulicah. "Obvestilo, da se pojavi" je ponavadi dovolj, da povzroči najbolj berač družine pobegniti in so se razdelili na stotine.

Druga metoda je za najemodajalca, da enostavno plača za pošiljanje berač družine v tujini, da britanski Severni Ameriki. Najemodajalci bi najprej lažne obljube denarja, hrano in obleko, nato zapakirajte napol nag ljudi s komaj uporabnih britanskih jadrnic.

Skeleti na spomeniku so v čast mrtvih. "V počastitev spomina na vse, ki so umrli, trpeli in emigriral zaradi velike lakote leta 1845 -. 1850, in na žrtve vseh lakote" se glasi marker v kamnu za spomenik

Spomladi leta 1847, ladijskega tovora po Ladijski tovor od fevered irskega prispel v Quebec, hitro zasenčil majhen medicinski pregled objekta pa se nahaja, ki je imela le 150 postelj. Do junija, 40 plovil, ki vsebujejo 14.000 irskih priseljencev čakali v vrsti, ki se razteza dve milji navzdol svetega Lovrenca. Trajalo je do pet dni, k zdravniku, od katerih so bili mnogi obolevanja zaradi stika s potniki, tifus okužena. Do poletja, je linija ladij goji več kilometrov dolgo. Petnajst-dnevno splošno karanteno je nato uvedel za vse, ki čakajo ladij. Mnogi zdrava Irish tako podlegla tifus, kot so bili prisiljeni, da ostanejo v njihovi-uši okužena drži. S tako veliko mrtvih na krovu ladje, ki čakajo, je bilo na stotine organov preprosto vržen nazaj v morje v svetega Lovrenca.

Od 100.000 Irci, ki je plula na britanski Severni Ameriki leta 1847, ocenjuje, eden od petih je umrl zaradi bolezni in podhranjenosti, vključno z več kot pet tisoč na Grosse Isle.Over 1 milijon ljudi izselili iz Irske, v času lakote, in ko se prištejejo smrti prebivalcev v državi padla med 20% in 25%, v vseh.

Memorial je predstavil predsednik Irske Mary Robinson, 20. julija 1997.

Medtem ko je bila lakota odgovoren za znatno povečanje emigracije iz Irske, kjerkoli od 45 odstotkov na skoraj 85%, glede na leto in občine ni bil edini vzrok. Prav tako je bilo to tudi obdobje, ko množično izseljevanje iz Irske začelo. Da je mogoče ugotoviti, da je sredi 18. stoletja, ko je nekaj 250.000 ljudi zapustilo Irsko, da se usede v Novem svetu sam, v obdobju približno 50 let. (Za tiste, ki zanimajo takšne stvari odjaviti grada, C.Ó (1975 ), opomba o Devetnajstega Izseljevanje Statistika i, Prebivalstvo Studies, Vol 29 -. si kdaj preko reading buddy BS)

Število izseljenskih plovil, ki se stopnjujeta do Ameriki neposredno od irskih pristanišč je precej brez primere, in je ena izmed najbolj izrednih okoliščin tistega časa. V roku osmih dni, naslednje enajst plovil, ki prevažajo 1568 potnikov, odplul iz samega pristanišča Cork: -Kamen Dominique, za Quebec, 150 potnikov; Don, v New Yorku, 160; se LOCKWOODS, New Yorku, 280; Marchioness of Bute, za Quebec, 120; Sara, Boston, 104; Solway, New Yorku, 196; Poskusite znova, za Quebec, 130; Najljubša, Boston, 120; Clarinda, New Yorku, 100; Swift, Boston, 120; feldmaršal Radetzsky, v New Yorku, 88 potniki. Poleg teh plovil, Hottspur šel po reki Cork, v torek s 100 beračev na krovu, od Kenmare unije-house.
Depopulacija Irske Illustrated London News (10. maj 1851)

Z smrtnost teče več kot 30%, so krsto ladje primerno ime. Rečeno je bilo, da bi se psi videti po ladij, ker so tako mnogi organi vrgli čez krov. Ali kot so Irish Times ga je opisal, njihovi potniki "so leteli samo iz ene oblike smrti."

Medtem ko so lahko zapustili stradanje zadaj, mnoge od teh potnikov je bila že v zelo slabem zdravstvenem stanju, po enem letu ali več neustrezna prehrana in izpostavljenost bolezni. Z njihovo fizično stanje že obupani, je zadnja stvar, ki so potrebni, da se gnetejo v prenatrpanih, zdravju škodljivih pogojih z več sto drugimi.

Samo en primer tifusom, ki je bil besen med revnimi v tem trenutku, bi lahko razširila kot požar v pogojih, na krste ladjah, in mnogi so bili, preden umrejo, ali kmalu potem, ko je dosegel drugo stran Atlantika. Drugi utonil, ko so bile njihove ladje preobremenjeni z morskimi viharji ali padla na skale. V enem primeru, unseaworthy ladja polna irskega odplula iz pristanišča, nato potonil v očeh tistih, ki so na zemljišču, ki je pravkar rekel zbogom izseljencev.

Krsta ladje Jeanie Johnston, replika izvirnega Jeanie Johnston koga, ki svoj dekliški izseljenski potovanje od Blennerville, Co Kerry v Quebecu na dan 24. aprila 1848 s 193 izseljenci na krovu. Izvirnik je potonila leta 1858, na poti v Quebecu iz Hull.

By1846, najhujša zima v živi spomin je prizadela britanski Severni Ameriki, ampak ladje priseljevanja še naprej pluti iz Irske. Zaradi vremena, najbolj plovila morski vodi jugozahodno do pristanišč v ZDA.

Zaskrbljen zaradi ravni bede in bolezni, ki prihaja s temi plovili, ameriški kongres hitro minila dva nova osebna akte, da bi plovba še dražje. Da je po marca, minimalna fare v New Yorku narasla do 7 funtov, znesek, pot čez večino družin lakoto na Irskem. Tudi s temi ukrepi, so bile vse vstopnice prodajajo po sredini aprila.

Odločitev za dvig stroškov na ljudi, ki so skoraj brez sredstev je bila narejena zaradi drugega razloga, da le strah pred boleznijo. Američani, na žalost, je imel ne le anti-britansko tradicijo, ki sega v revolucionarne dobe, vendar je imel tudi anti-katoliško tradicijo, ki sega v Puritan dobe. Amerika v 1840 je bil narod približno 23 milijonov prebivalcev, večinoma protestanti. Mnogi izmed potomcev puritanski zdaj ogledov naraščajočo pritok rimskokatoliške Irci s povečanjem osuplost. Prevoznine nas po zakonu, leta 1847 jih je dvignila do trikrat višje od cen vozovnic v Kanado. Britanska vlada namenoma hranijo voznine za Quebec nizko spodbuditi irščino zapolnijo Kanado in jih tudi odvrača od izselil v Anglijo.

9. april smo pluli ob zori zjutraj. Naša trgovina, Naparima, z ocenjenim nastanitev za tristo, ima več kot petsto na krovu. To bo resnično uspešen voyage za zakupnikov in kapitanu, ki dobi £ 5 za vsakega potnika. Naparima je starodavna kad za plovila, ki je dosegel visoko starost. Njene škripanje les bo na veliki preizkušnji, če naletimo na grobo vreme.

Po pada pilot na obroke Kingstown tri dni "morskih piškoti so postregli.
Bili so težki in nekoliko plesniv ampak ljudje so bili tako sestradana, da jih je pojedel brez pritožb. Na žalost skoraj vse izmed njih so bile porabljene prvi dan. Približno polovica potnikov ni imel mesto v posteljo navzdol za noč. Poskušali so počivali na snope in skrinje na tleh podpalubju četrtletjih. Kaj sem danes videl na Naparima potrjuje nekatere podrobnosti, ki sem jih že kotirajo na borzi, o celotnem sistemu prevoza irskih izseljencev. To ni pretirano reči, da je vse, kar bo ostala na površju in nosijo precejšen število potnikov, ki začnejo obratovati. Slišal sem, da je bilo zgrajenih veliko čolnov za kanadski izvoz gradbenega lesa. Nekateri so odstranjene, ko dosežejo Anglija, tako da se lahko uporabijo strukturne les. Drugi vrniti v Kanado s človeškim tovorom kot balasta. Vzamejo od šest tednov do treh mesecev, čez ocean. Ima temne, kavernozni ječe opremljena z ozkimi premičnimi pogradov za izseljence. Ni luči, nobenih line, brez prezračevanja, razen za tisto, svež zrak, ki vstopa iz obeh žrel.

Pravna dodatek je triintrideset centimetrov, v širino, za vsakega potnika, ampak množice na Naparima dovoljuje le približno polovico tega zneska. Ki ga je danes opoldne Zrak je bil že prekršek in če je kuga izbruhne bojim za najhujše. To je idealen kraj za širjenje bolezni.

Izvleček iz Gerard Keegan je lakote Dnevnik 1847

Britanske ladje so bile potrebne samo za dobavo 7 £. hrane na teden na potnika. Največ potnikov je bilo predvideno, bi s seboj svojo hrano za na pot. Vendar je večina slabe Irci vkrcali ladje brez hrane, je odvisno izključno od pound-dnevnem letaka, v katerih je znašala stradanje obroki.

Palubo, na stotine moških, žensk in otrok, stisnjeni v temi o golih lesenih talnih oblog, brez ventilacije, ki diha smrad izbljuvkov in posledice driske sredi brez sanitarij. Na ladjah, ki so dejansko imeli ležalnike, ni bilo žimnice in privezi niso bili nikoli očistiti. Veliko obolelih je ostal v golih lesenih pogradih, ki leži na njihovem umazanije za celotno vožnjo, preveč bolan, da bi dobili največ.

Voda je bil zadnji žebelj v krsto pregovorno. Vodo so pogosto shranjene v utor starih lesenih sodih ali sodih, ki so bili prej shranjeni vino, kis ali kemikalij, ki onesnažene vode in povzroča grižo. Mnogo ladij je zmanjkalo vode, še preden doseže britanski Severni Ameriki, ki ustvarja dehidracija in obup. Nekateri brezvestni kapitani bilo pozitivno s prodajo velikih količin alkohola, potniku, namesto vode, jih potiska na rob, in včasih več, smrti.

Statistični podatki za julij 1847 podeli najpreprostejši navedbo o grozotah, ki so bili pretrpeli. Deset plovila prispeli v tem mesecu sama in od 4427 irskih priseljencev, ki se je začel svoja potovanja je 804 umrlo v prehodu, medtem ko je bilo 847 bolnih ob prihodu.

Do konca leta 1847, bi lahko število smrtnih primerov se izračuna iz imigracije ladij 200, ki so podale prehod. Od 98.105 potnikov (od tega je bilo 60.000 Irish), 5293 umrli na morju, 8072 umrl v Grosse Isle in Quebec, 7000 v Montrealu in zgoraj. V celoti, nato pa vsaj 20.365 ljudi umrlo (števila tistih, ki so umrli še naprej skupaj v njihovi poti od bolezni pogodbo o krste ladij, ni mogoče ugotoviti).

Ali preprosto rečeno: eno tretjino seznama potnikov za posamezno plovilo.

Slovenija, moja Slovenija,
V novem svetu, moram odstopiti,
Danes potujem iz vašega naročja
In se zlomi moje srce žaluje.
Ležal sem ga grobu moje mame
So bile litanije svetnikov, sem molil,
Slišal sem glas St.Patrick govoriti,
Pozivajo St.Brendan da me odnese.
Lakota je ubil svoje otroke,
Zapustil svojo zemljo neplodno in obolelih,
Zdaj ladje krste odstopati od vaše obale,
Jadranje vode v Irskem morju.

Daniel McDonagh, Mati Slovenija

Tags: , , , , , , , , , , , , , ,

Ta vnos je bil objavljen na sobota, 8 marec, 2014 ob 06:25 in je vložena na podlagi zgodovine , na Irskem , Places . Lahko sledenje vseh odzivov na to vstop skozi RSS 2.0 feed. Oba pripombe in Pinga se trenutno zaprta.

Ena Trackback / Ping

  1. Gorta Mór ali Great Irish Lakota 15 marec 2011 / 07:00:

    [...] V najem in stradali, ali kupujete hrano in živijo brezdomci. (To sem nekako zajeti v včerajšnjem pišejo o krsto ladijskimi -vašo prijazno Irish blogu kolega [...]