National Lakota Memorial Cuimhneachán Náisiúnta ar n Gorta Mór v Murrisk, Connacht, v grofiji Mayo

(Sem prvič napisal ta marca v letu 2011. Sem mu oglaša ta mesec za naše Irish dediščine praznovanje Uživajte -.! BS)

Krste Ladje so precej žalosten del irske zgodovine. Izvira v Veliki irski lakote , in seveda v zaporih ladje za botaniko Bay . Prvo plovilo z irskimi obsojencev za botaniko Bay prispel v Port Jackson na 26. september 1791.

Ti so bili imenovani "krsta ladje", ker je bilo toliko revnih duš umira na njih kot prepozne, pustili vdove in sirote in lomljenih družin. Značilno nezanesljivih plovila, so bile te ladje kupili dobesedno iz odpadnega jardov (kjer čakajo razstavljanju), brezvestni lastniki, ki niso imeli namena jih popravila. Mornarji, ki so se dogovorili, da služijo na krovu te plavajoče razbitine običajno vedel ničesar o nevarnostih, dokler so bili tudi na morju, potepuhi, in tistih, ki obupno za delo (od katerih je bilo veliko) hitro javil.

Nanaša samo na dobičke, ti isti lastniki ladij močno preobremenjene ladje, nato pa jih je zavarovan pred pričakovane izgube tovora. Bili so dobesedno vredna več na dnu morja, kot na njem.

... Je bilo na splošno zbirajo popoldne, mi je dalo priložnost videnje vse izseljence - in bolj pisane množice nikoli nisem zagledal; vseh starosti, od dojenčka do slaboten grandsire in uvela Crone.

Medtem ko so bili na krovu, je bila ta oddana iskal, vendar brez kakršnega koli dodatnega odkritje, nihče je bilo ugotovljeno, spodaj vendar deček, ki ni mogel zapustiti svojega priveza od izčrpanosti. Mnogi od njih se zdi, da mi je precej nesposobni opraviti stisko dolge plovbe, vendar so bili pregledani in opravil zdravnik, čeprav kapetan protestirali pri nekaterih od njih. Eden starec je bil tako nemočni, da se je zdelo, da se mi, da je v zadnji fazi potrošnje.

Naslednja stvar je treba opraviti bil urediti dodatek določb, za katere je bila vsaka družina upravičena, en kilogram moke ali kruha se dovoli za vsako odraslo osebo, pol funta za vsakega posameznika iz štirinajstih let, in eno tretjino funt za vsakega otroka do sedmih let. Tako je, čeprav je bilo 110 duš, velike in majhne, ​​se štejejo kot 84 odraslih. To je zato, število funtov, da se izda dnevno. On, ki prihajajo na krovu, so se rezervacije za en teden razdeli, vendar, kot so jih zapravili najbolj improvidently, ki jih je bilo treba ponovno vročiti danes. Mate zato odločena, da bi iz dneva v obrokov vsako jutro.

Odlomek iz Journey irski Coffin ladje Robert Whyte 1847

V starem keltskem prava, Brehon zakon je bil, najhujša kazen storilec sooča izgon. Ti storilci so pogosto naložen na krsto ladij za botaniko Bay. Ladje so imeli še en namen pa niso samo ujetnikov, ki jih prevažajo tudi tiste izseljence, ki poskušajo zapustiti lakota na Irskem.

Medtem ko je lakota pogosto navaja kot glavni vzrok za krste ladij, kot tudi zaporniki, je bil še en glavni razlog gospodarstvo. Brezobzirni lastniki uporabila dve metodi, da odstranijo brez ficka najemniki. Prvi problem, ki zaprosi za pravno sodbe proti moškim glave družine zaradi nazaj v najem. Po lokalni barrister izrekel sodbo, bi človek vržen v ječo in njegova žena in otroci dampinških na ulicah. "Obvestilo, da se pojavi" je ponavadi dovolj, da povzroči najbolj berač družine pobegniti in so se predali, ki jih na stotine.

Druga metoda je za najemodajalca, da enostavno plača za pošiljanje berač družine v tujini, da britanski Severni Ameriki. Najemodajalci bi najprej lažne obljube denarja, hrano in obleko, nato pakiranje pol goli ljudi na komaj uporabnih britanskih jadrnicami.

Skeleti na spomeniku je bilo v čast mrtvih. "V počastitev spomina na vse, ki so umrli, trpeli in emigriral zaradi velike lakote leta 1845 -. 1850, in na žrtve vseh lakoti", se glasi marker v kamnu za spomenik

Spomladi leta 1847, ladijskega tovora po Ladijski tovor od fevered Ircev prispel v Quebec, hitro zasenčil majhno medicinske inšpekcijski objekt tam nahaja, ki je imel le 150 postelj. Do junija, 40 plovil, ki vsebujejo 14.000 irskih priseljencev čakali v vrsti, ki se razteza dve milji navzdol svetega Lovrenca. Trajalo je do pet dni k zdravniku, od katerih so bili mnogi obolevanja zaradi stika s potniki, tifus okužena. Do poletja, je linija ladij goji več milj dolgo. Petnajstdnevni splošna karantena je nato uvedel za vse, ki čakajo ladij. Mnogi zdrava Irish tako podlegla tifus, kot so bili prisiljeni, da ostanejo v njihovi-uši napadli drži. S tako veliko mrtvih na krovu ladje, ki čakajo, je bilo na stotine organov preprosto vržen nazaj v morje v St Lawrence.

Od 100.000 do Ircev, ki je plula na britanski Severni Ameriki leta 1847, po ocenah ena od petih je umrl zaradi bolezni in podhranjenosti, vključno z več kot pet tisoč na Grosse Isle.Over 1 milijon ljudi izselili iz Irske, med lakoto in ko se prištejejo smrtnih prebivalcev v državi padla med 20% in 25%, v vseh.

Memorial je bil predstavljen predsednik Irske Mary Robinson, 20. julija 1997.

Medtem ko je bila lakota odgovoren za znatno povečanje izseljevanja iz Irske, kjerkoli od 45 odstotkov na skoraj 85%, glede na leto in občine ni bil edini vzrok. Prav tako je bilo to tudi obdobje, ko množično izseljevanje iz Irske začelo. Da je mogoče ugotoviti, da je sredi 18. stoletja, ko so nekateri 250.000 ljudi zapustilo Irski, da se naselijo v Novem svetu sama, v obdobju približno 50 let. (Za tiste, zanima takšne stvari odjaviti Grada, C.Ó (1975 ), Opomba o devetnajstega Izseljevanje statistika i, Prebivalstvo Studies, Vol 29 -. si kdaj preko branja prijateljev BS)

Število izseljenskih plovil, ki se stopnjujeta do Ameriki neposredno od irskih pristanišč je precej brez primere, in je ena izmed najbolj izrednih okoliščin časa. V roku osmih dni, naslednje enajst plovil, ki prevažajo 1568 potnikov, odplula iz samega pristanišča Cork: -V Dominique, za Quebec, 150 potnikov; Don, New York, 160; se Lockwoods, New York, 280; Marchioness of Bute, za Quebec, 120; Sara, Boston, 104; Solway, New York, 196; Poskusite znova, za Quebec, 130; Najljubša, Boston, 120; Clarinda, New York, 100; Swift, Boston, 120; feldmaršal Radetzsky, New York, 88 potniki. Poleg teh plovil, Hottspur šel po reki Cork, v torek s 100 beračev na krovu, od Kenmare unije hiši.
Depopulacija Irske Illustrated London News (10. maj 1851)

Z smrtnost teče več kot 30%, so krsto ladje primerno ime. Rečeno je bilo, da bi se psi videli po ladij, ker so tako mnogi organi vrgli čez krov. Ali kot kot Irish Times ga je opisal, njihovih potnikov "so leteli samo iz ene oblike smrti."

Medtem ko so lahko zapustili stradanje zadaj, mnoge od teh potnikov je bila že v zelo slabem zdravstvenem stanju, po enem letu ali več neustrezna prehrana in izpostavljenost bolezni. Z njihovo fizično stanje že obupana, je zadnja stvar, ki so potrebni, da se gnetejo v prenatrpanih, zdravju škodljivih pogojih z več sto drugimi.

Samo en primer tifus, ki je razmahnila med revnimi v tem trenutku, bi lahko razširila kot požar v pogojih, na krste ladij, in mnogi so bili, preden umre, ali kmalu po tem, ko je dosegel na drugi strani Atlantika. Drugi utonil, ko so bile njihove ladje preobremenjeni z morskimi viharji ali padla po skalah. V enem primeru je unseaworthy ladja polna irščino odplula iz pristanišča, nato potonil v očeh tistih, ki so na zemljišču, ki je pravkar rekel zbogom izseljencev.

Krsta ladje Jeanie Johnston, replika originalnega Jeanie Johnston mu je njen dekliški izseljenski potovanje od Blennerville, Co. Kerry v Quebecu na dan 24. aprila 1848 s 193 izseljencev na krovu. Izvirnik je potonila leta 1858, na poti v Quebecu iz Hull.

By1846, najhujša zima v pomnimo prizadel britanski Severni Ameriki, vendar ladje priseljevanje nadaljevalo pluti iz Irske. Zaradi vremena, najbolj plovila morski vodi jugozahodno do pristanišč v ZDA.

Vznemirjen ravni revščino in bolezni, ki prihaja s temi plovili, ameriški kongres hitro minila dva nova lični akte, da bi potovanje še dražje. Da je po marca, minimalna fare v New Yorku narasla do 7 funtov znesek, pot onkraj večino družin lakoto na Irskem. Tudi s temi ukrepi, so bile vse vstopnice prodane do sredine aprila.

Odločitev za dvig stroškov za ljudi, ki so skoraj brez sredstev je bil narejen za drugačen razlog, da samo strah pred boleznijo. Američani, žal je imel ne le anti-britansko tradicijo, ki sega v revolucionarne dobe, vendar je tudi anti-katoliško tradicijo, ki sega v puritansko dobe. Amerika v 1840 je bil narod približno 23 milijonov prebivalcev, večinoma protestanti. Veliko potomcev puritanski zdaj ogledov naraščajočo pritok rimskokatoliške Irci s povečanjem osuplost. Prevoznine nas po zakonu, v 1847 jih dvigne tudi do trikrat višje od cen vozovnic v Kanado. Britanska vlada namenoma hranijo prevoznin za Quebec nizko spodbuditi Irski zapolnijo Kanado, in tudi, da jih odvrača od izselil v Anglijo.

April 9. bomo pluli ob svitu zjutraj. Naša trgovina, Naparima, z ocenjenim nastanitev za tristo, ima več kot petsto na krovu. To bo res lahko uspešno potovanje za zakupnikov in kapetana, ki dobi £ 5 za vsakega potnika. Naparima je starodavna kad plovila, ki je dosegla visoko starost. Njene škripanje les bo na veliki preizkušnji, če naletimo na grobo vreme.

Po padcu pilot na obroke KINGSTOWN tri dni na morju piškoti so postregli.
Bili so težki in nekoliko plesniva ampak ljudje so bili tako trpela lakoto, ki so jih jedli brez pritožb. Žal skoraj vse izmed njih so bile porabljene prvi dan. Približno polovica potnikov ni imel mesto v posteljo navzdol za noč. Poskušali se nasloni na svežnjih in skrinje na tleh Kormilarenje četrtletjih. Kaj sem danes videl na Naparima nosi ven nekaj podrobnosti sem že kotirajo o celotnem sistemu prevoza irskih emigrantov. To ni pretirano reči, da je vse, kar bo ostal pri življenju in nosijo precejšen število potnikov, ki začnejo obratovati. Slišal sem, da so zgradili veliko čolnov za kanadski izvoz lesa. Nekateri odstranijo, ko dosežejo Anglija, tako da se lahko uporabijo strukturne les. Drugi vrnili v Kanado s človeškim tovorom kot balasta. Vzamejo od šest tednov do treh mesecev prečkati ocean. Ima temne, kavernozni ječe opremljena z ozkimi premičnimi pogradov za izseljence. Ni luči, nobenih line in ni prezračevanja, razen za tisto, svež zrak, ki vstopa iz obeh žrel.

Pravna dodatek je triintrideset centimetrov, v širino za vsakega potnika, ampak množice na Naparima dovoljuje le približno polovico tega zneska. Ki ga je danes opoldne zraka je že napaka, in če vročina izbruhne bojim se za najhujše. To je idealen kraj za širjenje bolezni.

Izvleček iz Gerard Keegan je lakote Dnevnik 1847

Britanski ladje so bile potrebne le za dobavo £ 7. hrane na teden na potnika. Večina potnikov je bilo predvideno, bi s seboj svojo lastno hrano za potovanje. Vendar je večina slabih Ircev vkrcali ladje brez hrane, je odvisno povsem od funt-dnevnem letaka, v katerih je znašala stradanje obrokov.

Belowdecks, na stotine moških, žensk in otrok stisnila skupaj v temi o golih lesenih talnih oblog, brez prezračevanja, ki diha smrad izbljuvkov in učinke drisko sredi brez sanitarij. Na ladjah, ki so dejansko imeli ležalnike, ni bilo žimnice in privezi niso bili nikoli očistiti. Veliko obolelih je ostal v golih lesenih pogradov ležal v lastnem umazanije za celotno vožnjo, preveč bolan, da bi dobili največ.

Voda je bil zadnji žebelj v pregovorno krsto. Vodo so pogosto shranjene v utor starih lesenih sodih, ali v sodih, ki je prej shranjenih vino, kis ali kemikalij, ki onesnažene vode in povzroča grižo. Mnogo ladij je zmanjkalo vode, še preden doseže britanski Severni Ameriki, ki ustvarja dehidracija in obup. Nekateri brezvestni kapitani bilo pozitivno s prodajo velikih količin alkohola na potnika, namesto vode, jih potiska na rob, in včasih več, smrti.

Statistični podatki za julij 1847 podeli najpreprostejši navedbo o grozotah, ki so bili pretrpeli. Deset plovila prispel v tem mesecu sam in od 4427 irskih priseljencev, ki se je začel svoja potovanja je 804 umrlo na prehodu, medtem ko je bilo 847 bolan ob prihodu.

Do konca leta 1847, bi lahko število žrtev se izračuna iz imigracije ladij 200, ki so podale prehod. Od 98.105 potnikov (od katerih je bilo 60.000 Irski), 5293 umrli na morju, 8072 umrl na Grosse Isle in Quebec, 7000 v Montrealu in zgoraj. V celoti, nato pa vsaj 20.365 ljudi umrlo (število tistih, ki še dodatno umrla na svojem potovanju od bolezni, sklenjene na krste ladij, ni mogoče ugotoviti).

Ali preprosto rečeno: eno tretjino seznama potnikov za posamezno plovilo.

Slovenija, moja Slovenija,
V nov svet, moram odstopiti,
Danes potujem iz svojega naročja
In se zlomi moje srce žaluje.
Ležal sem ga grobu moje matere
So bile litanije svetnikov, sem molil,
Slišal sem glas St.Patrick govoriti,
Klicanje St.Brendan da me odnese.
Lakota je ubil svoje otroke,
Zapustili svojo zemljo neplodno in bolne,
Zdaj ladje krste odstopati od vašega obale,
Jadranje vode v Irskem morju.

Daniel McDonagh, Mati Slovenija

Tags: , , , , , , , , , , , , , ,

Ta vnos je bil objavljen na sobota, 8. marec, 2014 ob 06:25 in je vložena na podlagi zgodovine , na Irskem , Places . Lahko sledenje vseh odzivov na to vstop skozi RSS 2.0 feed. Oba pripombe in Pinga se trenutno zaprta.

Ena Trackback / Ping

  1. Gorta Mór ali Great Irish Lakota 15 marec 2011 / 07:00:

    [...] V najem in stradati, ali kupiti hrano in živijo brezdomci. (To sem nekako zajeti v včerajšnjem pišejo o krsti ladijskimi your prijazno Irish blogu kolega [...]